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Beschlussvorlage - 2025/023
Grunddaten
- Betreff:
-
Entscheidung über Buslinie 115
- Status:
- öffentlich (Vorlage abgeschlossen)
- Vorlageart:
- Beschlussvorlage
- Federführend:
- Fachbereich 3 - Ordnung
- Beteiligt:
- Stabstelle Steuerung
- Verfasser/in 1:
- Frau F. Söchtig, Tel: 164-300
- Aktenzeichen:
- 328107
Beratungsfolge
| Status | Datum | Gremium | Beschluss | NA |
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Erledigt
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Ausschuss für Feuerwehr, Zivilschutz und Mobilität
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Vorberatung
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19.03.2025
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Erledigt
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Verwaltungsausschuss
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Vorberatung
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Erledigt
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Rat der Stadt Syke
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Entscheidung
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24.04.2025
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Sachverhalt
Im Jahre 2022 wurde die Erweiterung der Buslinie 115 im Syker Süden beschlossen. Ziel war es, den Syker Süden besser an den ÖPNV anzubinden. Auf der Linie 115 wurden zum 12.04.2023 daher Neuleistungen in den Fahrplan aufgenommen mit einer vorläufigen Laufzeit von 2,5 Jahren. Es wurden montags bis freitags 6 Fahrten je Richtung und samstags 4 Fahrten je Richtung eingeführt.
Der Rat hatte beschlossen, dass aufgrund einer regelmäßigen Überprüfung der Fahrgastauslastung zum Ende 2025 entschieden werden soll, ob die zusätzlich eingerichteten Fahrten weiter fortgeführt werden sollen.
Zur Evaluierung der neuen Fahrten wurden hier Fahrgastzählungen in folgenden Zeiträumen vorgenommen:
- Montag 4. bis Freitag 8. September 2023 (KW36);
- Montag 13. bis Samstag 18. Mai 2024 (KW20):
- Montag 11. bis Samstag 16. November 2024 (KW 46).
Bei den neu eingeführten Taktfahrten ist insgesamt ein positiver Trend der Nachfrage erkennbar. Die Gesamtanzahl der Einstiege pro Woche auf allen Fahrten ist von 27 auf 49 gestiegen. Das entspricht einem Anstieg von 0,5 auf 0,8 Fahrgäste pro Fahrt.
Die Gesamtzahl der Einstiege pro Woche schwanken in beiden Richtungen, zeigen aber beide einen positiven Trend. In beiden Richtungen ist die Nachfrage nach den Fahrzeiten gemischt. In Richtung Gödestorf sind die Vormittagsfahrten leicht stärker gefragt. Besonders gefragt sind die Haltestellen in Syke, Heiligenfelde und Jardinghausen, gleichmäßig in beiden Richtungen.
Auf den neuen Samstagsfahrten stieg die Nachfrage bisher an. Die Gesamtanzahl der Einstiege pro Samstag auf allen Fahrten ist von 3 auf 7 gestiegen. Das entspricht einem Anstieg von 0,4 auf 0,9 Fahrgäste pro Fahrt. Es wurden jedoch erst 2 Samstage mit verwertbaren Ergebnissen geliefert.
Mit weniger als einem Fahrgast pro Fahrt ist die Auslastung jedoch noch immer sehr gering.
Insgesamt leistet die Stadt Syke einen Eigenanteil in Höhe von derzeit 27.368,00 € pro Jahr für die Aufwertung der Linie 115.
Aufgrund der geringen Auslastung empfiehlt die Stadtverwaltung dem Rat, den zusätzlichen Linienbetrieb zum Fahrplanwechsel 12/2025 wieder aufzugeben.
Die Abdeckung der Anbindung des Syker Südens könnte durch die mögliche Einrichtung eines Anrufsammeltaxis erfolgen.
Abgleich mit der Zukunftsstrategie:
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Nur ankreuzen, wenn zutreffend: Dieser Beschluss enthält keine strategischen Elemente. Der „Abgleich mit der Zukunftsstrategie“ kann daher übersprungen werden. |
Die nachfolgenden Zielrichtungen der Zukunftsstrategie sind eng verzahnt mit unserem Grundverständnis von Nachhaltigkeit. Wir wollen unsere Ziele so erreichen, dass auch zukünftige Generationen noch genügend Gestaltungsspielraum haben.
"Sind wir auf dem richtigen Weg?"
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„Ja, wir sind auf dem richtigen Weg.“ |
o |
„Wir treten auf der Stelle.“ |
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„Nein, wir kommen vom Weg ab.“ |
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Syke setzt auf... vielfältige und angepasste Mobilität für alle |
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o |
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In Syke gehen wir zu Fuß und nutzen verschiedene Verkehrsmittel. Je nachdem, ob wir uns für das Fahrrad, die öffentlichen Verkehrsmittel oder das Auto entscheiden, beeinflussen wir den Verkehr und die Umwelt- belastung in unserer Stadt. |
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Kommentar / Stellungnahme / Einschätzung der Verwaltung… Aus Sicht der Verwaltung ist grundsätzlich ein Alternativangebot zum mobilen Individualverkehr (MIV) zu begrüßen. Dennoch ist aufgrund der sehr geringen Fahrgastzahlen eine weitere Fortführung des Busangebotes nicht weiter zu unterstützen. |
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Syke setzt auf... engagierten Klimaschutz |
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Klimaschutz reicht von der Reduzierung des Abfalls über Energieeinsparung bis hin zum Überflutungsmanagement. Dabei stehen Maßnahmen im Fokus, die sowohl den Klimaschutz als auch die An-passung an die Folgen des Klimawandels fördern. |
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X |
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Kommentar / Stellungnahme / Einschätzung der Verwaltung… Eine Reduzierung des MIV ist hier nicht geglückt. Fahrgastzahlen von unter 1 Person pro Fahrt rechtfertigen nicht zusätzliche Strecken des Busses. |
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